O sucesso do canadiano da BMW começo na partida. Augusto Farfus (BMW RBM) saiu da pole-position e assegurou o primeiro lugar, mas Gary Pafett foi ultrapassado por Bruno Spengler. O brasileiro facilitou a ultrapassagem ao canadiano e Gaqry Pafettt teve que correr atrás do prejuízo. Teve momento brilhantes. Foi temerário como na saída das boxes onde apertou Augusto Farfus, safando-se de uma penalização que noutro contexto teria sido aplicada e ultrapassou todos os limites da pista para tentar ganhar terreno.
No entanto, nunca foi uma verdadeira ameaça para o piloto da BMW, apesar de o ter mantido sob tremenda pressão na fase final da prova.
Num campeonato fértil em incidentes, os pilotos da BMW afastaram-se sempre de situações polémicas, pelo que a vitória de Bruno Spengler é inquestionável.
Foi um fim-de-semana perfeito para a marca de Munique, que regressou este ano a um campeonato onde esteve ausente durante 20 anos. No final das 42 voltas, surgiram cinco BMW nos 10 primeiros lugares e, graças a este resultado de conjunto, a BMW venceu tudo o que estava em jogo. Para além do mediático campeonato de pilotos, ganhou o título de construtores onde a Audi claudicou em toda a linha na derradeira corrida do ano e o campeonato de equipas onde a Schnitzer ultrapassou a Thomas Sabo-Mercedes.
Classificação final
Pos Piloto Team/Carro Tempo/Difer.
1. Bruno Spengler Schnitzer BMW 1h07m59.069s
2. Gary Paffett HWA Mercedes + 2.214s
3. Augusto Farfus RBM BMW + 11.954s
4. Jamie Green HWA Mercedes + 23.479s
5. Dirk Werner Schnitzer BMW + 25.384s
6. Edoardo Mortara Rosberg Audi + 41.701s
7. Andy Priaulx RBM BMW + 42.265s
8. Joey Hand RMG BMW + 42.843s
9. Ralf Schumacher HWA Mercedes + 43.878s
10. Christian Vietoris HWA Mercedes + 45.138s
11. Filipe Albuquerque Rosberg Audi + 58.232s
12. Timo Scheider Abt Audi + 1m14.020s
13. Susie Wolff Persson Mercedes + 1m35.931s
14. Martin Tomczyk RMG BMW + 1 volta
15. Roberto Merhi Persson Mercedes + 1 volta
16. Rahel Frey Abt Audi + 1 volta
Fonte:Correio da Manhã
Ramos Pardal
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