IX Encontro Mensal 2012 HACETS.PT - Veículos Antigos - Baixa da Banheira

No próximo dia 16 de Setembro, Domingo, a Direcção do Histórico Automóvel Clube de Entre Tejo e Sado (HACETS), vai realizar, a título excepcional, ao 3.º Domingos de Setembro, entre as 9 e as 12,30 horas, o seu Encontro Mensal de Veículos Antigos e Contemporâneos mas desta feita no Parque José Afonso, no estacionamento frontal à Lavagem Automóvel, na Avenida Capitães de Abril da Baixa da Banheira.

Por isso, convidamo-lo, desde já, a estar presente naquele encontro com o seu veículo histórico ou então, cas
o não seja proprietário de nenhum veículo daquele tipo, venha até aquele Parque e confraternize com todos os entusiastas ali presentes para uma troca de ideias sobre o mundo dos “Antigos” e “Clássicos”.

Para todos aqueles que desconhecem o local exacto da concentração, nesta página está contida uma vista aérea do local com possibilidade de definir trajecto a partir de qualquer local.

Qualquer eventual dúvida, estaremos ao vosso dispor pelos números de telemóvel 93 445 08 63 e 93 436 55 19.

Este evento conta com o apoio da Câmara Municipal da Moita e da Junta de Freguesia da Baixa da Banheira.
Fonte:Pagina do facebook Hacets.PT

JOÃO SILVA SUPEROU RALI DA FINLÂNDIA

Já terminou o NESTE OIL RALLY OF FINLAND, prova do Campeonato do Mundo de Ralis em que João Silva e Hugo Magalhães participaram inseridos no troféu FIA WRC ACADEMY, averbando a sétima posição final.
Num rali para “especialistas”, a dupla nacional cumpriu as classificativas deste último dia sem correr qualquer risco, aproveitando para percorrer o máximo de quilómetros nas difíceis especiais finlandesas. Já na última classificativa, a mais desafiante de toda a prova com os seus 33 quilómetros de extensão, João Silva ainda entrou decidido a testar mais os seus limites, mas com a quantidade de concorrentes que foi encontrando fora de estrada, optou por uma toada mais lenta que lhe permitiu chegar ao final do rali.
O piloto da Madeira referia já no parque de assistência estar “contente por termos chegado ao final e sobretudo por termos percebido que é possível fazer mais e melhor, mas com as condições de que dispomos neste momento, seria difícil chegar mais longe. Não temos possibilidade de fazer testes no meio da época e este poderá ser o meu último rali este ano na WRC ACADEMY, mas tenho a plena consciência de que evoluí muito com esta aposta no troféu. O futuro ainda não está delineado em ternos desportivos e pessoais mas sei que vou ter benefícios em função desta aposta da minha equipa e tenho de agradecer a todos os que nos apoiaram das mais diversas formas, e a todos que trabalharam connosco para tornar realidade este projeto.“
“A Finlândia é um mundo à parte, as especiais são muito específicas e um estreante sente sempre muitas dificuldades, e sem testes ou treinos regulares ainda sãom aiores. Fiquei deslumbrado com a beleza da prova e com a participação do público local, mesmo apesar de o acesso às especiais ser sempre pago o que não afastou os muitos milhares de pessoas da berma da estrada. É simplesmente espectacular e se me abstraísse da paisagem e das muitas bandeiras finlandesas espalhadas ao longo do percurso, quase parecia estar em Portugal com o nosso fantástico público.”
“Hoje tive de novo um carro muito fiável, nas segundas passagens se por um lado estávamos mais confiantes, por outro os pisos já estavam com muita pedra misturada, e nunca arrisquei muito. Na última especial quis andar um pouco mais rápido, mas depois de passar pelo Breen, pelo Tahko e pelo Van der Marel entre outros já fora de estrada, decidi que não valia mesmo a pena estragar a pintura no fim do rali e trouxemos o carro até ao final.”.
Fonte e foto : João Silva
Ramos Pardal

rallye da Finlândia - Loeb vence e Armindo 15º

Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC) venceu o Rali da Finlândia. A questão da vitória esteve em aberto até à derradeira classificativa onde o francês resistiu ao forcing do seu companheiro de equipa Mikko Hirvonen. No final, meros 6,1 segundos separavam os dois pilotos da Citroen.

O francês garantiu a 73ª vitória da carreira, a sexta desta temporada e a quarta consecutiva. Impôs-se em casa de Mikko Hirvonen onde já tinha vencido em 2008 e 2011 e está mais do que confortável no comando do Campeonato do Mundo.

A luta dos pilotos da Citroen foi um duelo de gigantes. Sebastien Loeb ganhou nove dos troços cronometrados e Mikko Hirvonen venceu sete. A diferença foi sempre inexpressiva. Nunca ultrapassou os 10 segundos ao longo dos três dias.

A marca francesa deu total liberdade aos seus pilotos e o publico finlandês agradeceu pelo espectáculo emocionante, que terminou em duas passagens pelo troço de Ouninpohja (33 km). As vitórias de Mikko Hirvonen não mítica classificativa não foram suficientes para chegar à vitória. Mesmo assim, arrecadou os três pontos suplementares da Power-Stage e ficou a 48 pontos do líder do campeonato.

Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) acabou por ser um espectador privilegiado do despique dos pilotos da Citroen e terminou a uns expressivos 35 segundos de Loeb, à frente de Peter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) e Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC)



Classificação final



Pos Piloto Equipa/carro Tempo/difer.

1. Sebastien Loeb Citroen 2h28m11.4s

2. Mikko Hirvonen Citroen + 6.1s

3. Jari-Matti Latvala Ford + 35.0s

4. Petter Solberg Ford + 56.1s

5. Mads Ostberg Adapta Ford + 2m32.1s

6. Ott Tanak M-Sport Ford + 2m47.6s

7. Matti Rantanen M-Sport Ford + 4m51.7s

8. Jari Ketomaa Autotek Ford + 6m01.9s

9. Martin Prokop Czech Ford + 6m04.3s

10. Sebastien Ogier VW Skoda + 8m46.0s

15. Armindo Araujo Mini JCW WRC

Fonte : Correio da Manhã

Após SS12 - Armindo é 18º e Loeb continua na liderança do Rallye da Finlândia

Ramos Pardal

Após SS8 Armindo sobe ao 21º e Loeb domina Rallye da Finlândia

Ramos Pardal

Rally da Finlândia - Classificação após SS5 - Armindo desce para 24º e Loeb domina

Ramos Pardal

Rally da Finlândia - Classificação após SS2

Ramos Pardal

Exigente tarefa para Armindo na Finlândia

Pouco mais de um mês após o excelente resultado alcançado na Nova Zelândia, Armindo Araújo e Miguel Ramalho já se encontram em solo finlandês para preparar a próxima prova do Campeonato do Mundo de Ralis 2012. A dupla do MINI John Cooper Works terá pela frente um dos ralis mais exigentes do calendário mas partiu motivada para conseguir efectuar o seu trabalho com o objectivo de conseguir um bom resultado.

Aquando da apresentação oficial do programa para esta temporada, Armindo Araújo foi peremptório em afirmar que “o Rali da Finlândia será um dos maiores desafios do ano e aquela prova em que teremos mais dificuldades em conseguir chegar ao objectivo que nos propusemos em todos os ralis. As especiais da Finlândia são muito características e os pilotos da casa bem como a maioria dos nórdicos partem em clara vantagem sobre a concorrência. Sabemos que teremos uma árdua missão mas vamos lutar para realizar uma prova o mais inteligente possível e tentar capitalizar isso a nosso favor”, começou por dizer o piloto de SantoTirso.

Sem ter realizado qualquer teste com o MINI após o Rali da Nova Zelândia, a dupla portuguesa apenas terá oportunidade de voltar a sentar-se no carro durante a “QualifyingStage” de quarta-feira. “Este é também é um factor que não joga a nosso favor mas vamos tentar aí encontrar o melhor compromisso em termos de afinação do MINI. As primeiras especiais serão preponderantes para isso e para encontrar o nosso melhor ritmo competitivo. O rali é muito rápido é fácil para cometer erros e sendo um dos maiores desafios do ano é também um dos mais motivadores pela dificuldade que apresenta. Vamos dar o nosso melhor e penso que este ano o MINI e nós estaremos mais competitivos”, afirmou Armindo Araújo.

O Rali da Finlândia terá início amanhã com a “Qualifying Stage”, a disputar em Ruuhimäki. O primeiro dia de especiais está agendado para quinta-feira com a realização de apenas três especiais. Sexta-feira e Sábado disputar-se-ão as restantes 15 classificativas da prova que terá um total de 303.52 quilómetros cronometrados.
Ramos Pardal

Slalom Almancil - 28 Julho às 18,30 h

Ramos Pardal

Vinho Madeira – Hanninen lidera com Bruno Magalhães por perto

Arrancou ao final desta tarde o Rali Vinho da Madeira com a realização da Super Especial de abertura na Avenida do Mar com dois quilómetros de extensão. Juho Hanninen foi o mais rápido mas Bruno Magalhães num Peugeot 207 S2000 segundo a escassos 3 décimos de segundo do finlandês da Skoda.

De salientar que Bruno Magalhães e o seu navegador Nuno Rodrigues da Silva, já tinham sido os pilotos mais rápidos na ‘shake-down’ realizado esta manhã. Para Bruno Magalhães este foi: “Um dia muito positivo, tendo em conta que estou parado há tanto tempo. Estou muito contente e confiante para os próximos dias. O carro revelou-se competitivo quer nos testes quer no ‘shake-down’ mas só amanhã nos troços do rali vou perceber da competitividade face aos adversários. Antevejo uma boa prova”, rematou o piloto português que tem Carlos Barros a comandar toda a equipa técnica.

Boa actuação de Ricardo Moura que conseguiu impor o seu Evo IX aos outros S2000 presentes, conseguindo a terceira marca. Bernardo Sousa, na estreia do Lotus, fez o sétimo tempo, mas já a 6,6s de Hanninen.

Top3 da Super Especial:
1º Juho Hanninen/Mikko Markkula – Sjoda Fabia S2000 com 1.35,2s
2º Bruno Magalhães/Nuno R. Silva – Peugeot 207 S2000 a 0,3s
3º Ricardo Moura/António Costa – Mitsubishi Lancer Evo IX a 4,1

Fonte e fotos : Motoresmagazine
Ramos Pardal