GP da Europa - Alonso esmagou a concorrência

Sebastian Vettel liderou boa parte da corrida, mas desistiu com problemas mecânicos no seu Red Bull RB8 o mesmo sucedendo a Romain Grosjean, que foi durante muito tempo um forte candidato a tornar-se no oitavo vencedor da época, já que após o abandono de Vettel ficou no segundo lugar na perseguição a Alonso. Contudo, um problema de caixa de velocidades no Lotus E20 deitou por terra as esperanças do francês se estrear a vencer, depois de dois pódios que já obteve este ano.
Segundo lugar para Kimi Raikkonen, que suplantou facilmente Lewis Hamilton nas derradeiras voltas, com o piloto inglês a envolver-se num acidente com Pastor Maldonado, quando ambos lutavam pelo derradeiro lugar do pódio, num manobra que ainda via fazer correr muita tinta.
Assim sendo, que ficou com o terceiro lugar foi Michael Schumacher, o primeiro pódio desde que regressou à fórmula 1 em 2010. Grande corrida para Mark Webber, que depois de partir do 19º posto, terminou a corrida em quarto. Grande corrida de Fernando Alonso, que, da 11ª posição da grelha, vence a corrida. Com este resultado, o espanhol 'salta' de novo para o comando do Mundial de F1.

Classificação

1. Alonso Ferrari 1h44:16.449
2. Raikkonen Lotus-Renault + 6.421
3. Schumacher Mercedes + 12.639
4. Webber Red Bull-Renault + 13.628
5. Hulkenberg Force India-Mercedes + 19.993
6. Rosberg Mercedes + 21.176
7. Di Resta Force India-Mercedes + 22.886
8. Button McLaren-Mercedes + 24.653
9. Perez Sauber-Ferrari + 27.777
10. Maldonado Williams-Renault + 34.630
11. Senna Williams-Renault + 35.900
12. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 37.000
13. Petrov Caterham-Renault + 1:15.871
14. Kovalainen Caterham-Renault + 1:34.654
15. Pic Marussia-Cosworth + 1:36.565
16. Massa Ferrari + 1 lap
17. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 volta
18. Karthikeyan HRT-Cosworth + 1 volta
19. Hamilton McLaren-Mercedes + 2 voltas

Abandonos

Grosjean Lotus-Renault 41ª volta
Vettel Red Bull-Renault 34 ª volta
Kobayashi Sauber-Ferrari 34 ª volta
Vergne Toro Rosso-Ferrari 27 ª volta
Glock Marussia-Cosworth 1 ª volta

Campeonatos

Pilotos

1. Alonso 111 pontos
2. Webber 91
3. Hamilton 88
4. Vettel 85
5. Rosberg 75
6. Raikkonen 73
7. Grosjean 53
8. Button 49
9. Perez 39
10. Maldonado 30
11. Di Resta 27
12. Kobayashi 21
13. Hulkenberg 17
14. Schumacher 17
15. Senna 15
16. Massa 11
17. Vergne 4
18. Ricciardo 2

Construtores

1. Red Bull-Renault 176 pontos
2. McLaren-Mercedes 137
3. Lotus-Renault 126
4. Ferrari 122
5. Mercedes 92
6. Sauber-Ferrari 60
7. Williams-Renault 45
8. Force India-Mercedes 44
9. Toro Rosso-Ferrari 6
Fonte:Autosport
Foto:Pilotoons
Ramos Pardal

Rallye da Nova Zelândia - LOEB vence e ARMINDO é 8º

Ramos Pardal

Rali da Nova Zelândia - dia dificil para Armindo Araújo

Segundo dia mais difícil que o inicialmente previsto
Armindo Araújo e Miguel Ramalho tiveram um segundo dia de Rali da Nova Zelândia bastante difícil mas conseguiram, com muito esforço e concentração, minimizarem os problemas sentidos durante as especiais de hoje, onde foram afectados com um problema num suporte do amortecedor traseiro esquerdo. Ainda assim, fruto de um grande trabalho, a dupla portuguesa apenas desceu um lugar na geral, sendo agora anona classificada, mantendo-se dentro dos lugares pontuáveis.
Após a excelente prestação no primeiro dia, Armindo Araújo arrancou para as especiais de hoje muito confiante para continuar a impor um ritmo forte e solidificar asua posição entre os dez primeiros da geral. Mas cedo percebeu que algo estava errado na traseira do carro e o dia não seria de todo fácil. “Começamos a ouvir um barulho estranho logo na primeira especial do dia e senti que a traseira estava demasiado solta. Durante a manhã o barulho foi aumentando de intensidade e aí percebemos que uma peça do suporte do amortecedor tinha cedido. Não podíamos trocar essa peça no «remote service» e por isso tivemos de fazer todas as especiais assim”, explicou, na chegada a Auckland, opiloto do MINI John Cooper Works WRC que mostrava-se, ainda assim, satisfeito como desenrolar da sua prova até aqui. “Atacamos forte na segunda metade e corremos o risco de o problema se agravar e desistir mas, só assim, conseguiríamos minimizar as perdas para o Ken Block. Sabíamos também àpartida para o dia de hoje que seria difícil segurar o Latvala atrás de nós e estamos satisfeitos por termos conseguido manter uma posição dentro dos dez primeiros que é o nosso objectivo”, disse ainda o piloto de Santo Tirso.
No derradeiro dia do Rali da Nova Zelândia, Armindo Araújo e Miguel Ramalho terão de ultrapassar mais 63.39 km cronometrados, divididos por sete especiais de classificação.
Fonte:Fãs ArmindoAraujo
Ramos Pardal

João Barros regressa às vitórias no Rallye de Monção

A dupla João Barros / António Costa conseguiu em Monção o segundo triunfo da temporada, subindo com isso a uma posição no campeonato que os deixa na luta pelo ceptro.
Com o líder do Campeonato Open de Ralis ausente, a porta ficou aberta para que outros nomes brilhassem. Mário Barbosa brilhou até abandonar com problemas no Citeoen Saxo após o 2º troço, deixando Barros na frente. Este já tinha uma vantagem considerável para Daniel Nunes e, tal como Barbosa, estava em troços encadeados bem ao agrado o Saxo. Para a tarde Barros previa "adoptar um andamento mais tranquilo, mas que nos permita manter concentrados," e assim aconteceu até garantirem o triunfo.
Atrás as lutas foram interessantes, Diogo Salvi "acordou" de parte da tarde, subiu de 4º para 2º e nem um deslize no derradeiro troço impediu o homem do Mitsubishi de rubricar o melhor desempenho da temporada. Daniel Nunes esteve um pouco apagado neste rali, e depois de perder o 2º lugar para Salvi, manteve-o para Carlos Martins por apenas 0,3s, já que Martins atacou no derradeiro troço vindo a vencer o mesmo, mas ficando apenas à porta do pódio e também ele neste rali com a melhor prestação da sua temporada.
André Marques colocou o Peugeot 206 S1600 no 5º posto na frente Gil Antunes que venceu o desafio Modelstand, Antunes ficou mais tranquilo quando Diogo Gago desistiu com problemas no Peugeot após o 2º troço. Luis Mota foi 7º com o azar de problemas de diferencial no Lancer ao longo da 2ª secção, o que lhe custou dois lugares na classificação.

Margarida Barbosa foi uma surpresa neste rali ao conseguir o 8º lugar com um Renault Clio R3. A jovem piloto de Famalicão ficou na frente de outra grande prestação, a de Ricardo Coelho que colocou o Toyota Starler no 9º lugar da geral. Julio Maia fechou o "top ten" com o Peugeot 206 S1600. Referência para os 5,1 segundos que separaram o 9º do 13º da geral neste rali. No troféu Fastbravo Herculado Antas foi o vencedor.

Classificação final:
1º João Barros / António Costa - Citroen Saxo Kit Car - 45m06,6s
2º Diogo Salvi / Filipe Carvalho - Mitsubishi Lancer Evo VII - a 24,5s
3º Daniel Nunes / Daniel Amaral - Mitsubishi Lancer EVo VI - a 28,2s
4º Carlos Martins / Aníbal Martins - Mitsubishi Lancer Evo VII - a 28,5s
5º André Marques / Hugo Magalhães - Peugeot 206 S1600 - a 1m42,9s
6º Gil Antunes / Carlos Ramiro - Peugeot 206 GTI - a 2m09,0s
7º Luís Mota / Alexandre Ramos - Mitsubishi Lancer Evo VII - a 2m09,5s
8º Margarida Barbosa / Sofia Mouta - Renault Clio R3 - a 3m28,9s
9º Ricardo Coelho / Daniel Pereira - Toyota Starlet - a 3m48,8s
10º Julio Maia / Alexandre Rodrigues - Peugeot 206 S1600 - a 3m50,3s
Fonte:Sportmotores
Ramos Pardal

Rali Nova Zelândia: Sébastien Loeb lidera, Armindo Araújo oitavo

Loeb lidera na Nova Zelândia depois do primeiro dia. Hirvonen segue-o de perto. Todos os outros já estão algo distantes.
Num dia em que a escolha de pneus foi decisiva, os pilotos da Citroen acabaram por impor a sua lei, sendo que Latvala que parecia se o único a poder-lhes dar luta teve mais um erro e baixou à nona posição.
Loeb lidera assim no final deste primeiro dia com 4 segundos de vantagem sobre Hirvonen. Completa o pódio Novikov, já a 1:31 de Loeb.
P. Solberg, que doi um dos que errou na escolha de pneus, recuperou algum tempo e está em quarto, a apenas 8.3s de Novikov, enquanto Tanak vem logo a seguir a 7.7s do norueguês.
Já para lá dos dois minutos de Loeb, vêm Neuville, a 2:18 e Dani Sordo, outro dos que errou nos pneus, a já 2:34 da liderança.
Armindo Araújo, um dos que acertou nos pneus, vem logo a seguir, mas já a mais de 2min de Sordo e tem Latvala a 20s, o que em condições normais quererá dizer que irá perder rapidamente uma posição. A seguir vêm mais dois WRC, Ken Block e Manfred Stohl, com o austríaco a substituir Daniel Oliveira e a mostrar que está muito “enferrujado”, algo natural, dado a sua longa paragem.
Fonte : MotoresMagazine
Ramos Pardal

Rallye da Nova Zelãndia após SS1 - Armindo ocupa o 10º lugar

Ramos Pardal

Rali de Monção - Diogo Gago motivado para a continuação dos bons resultados

Um mês depois da realização da última prova, Diogo Gago e Jorge Carvalho estão de regresso assim como o Campeonato Open de Ralis, com a dupla a partir de novo motivada para a obtenção de mais um bom resultado.
"Para a última prova da fase de asfalto vamos moralizados em continuar a realizar boas prestações, algo que temos vindo a fazer até agora. Acredito que não vamos ter tarefa nada facilitada, pois os nossos adversários vão querer contrariar o que aconteceu nas provas anteriores. Vai ser muito importante levar o máximo de pontos possível para casa, porque as contas só são feitas no final", começou por dizer Diogo Gago, que apesar das três vitórias consecutivas no Desafio Modelstand, está consciente das dificuldades que se afiguram para o Rali de Monção.


A excelente temporada que Diogo Gago e Jorge Carvalho tem realizado coloca-os no lugares do topo do Campeonato Open de Ralis, com a dupla a chegar a Monção no terceiro posto do campeonato absoluto, liderando a Categoria 1 e ainda o Campeonato Júnior.

"Para os restantes campeonatos em discussão, sabemos que em condições normais as coisas serão diferentes, pois a concorrência dispõe de viaturas mais competitivas, mas a consistência do nosso andamento tem-nos levado a lutar pelos lugares cimeiros. E é nessa consistência que vamos apostar e estar focados para conseguir amealhar os pontos possíveis", finalizou o piloto apoiado pela Chaveca e Janeira, Eni e Axa Seguros.

Fonte:ralisOnline
Ramos Pardal

Presentes no Barreiro 21 viaturas MINI`S dos mais diversos modelos

«A excelente vista que podiamos desfrutar da sempre bela Lisboa à noite”

A cidade do Barreiro foi na sexta feira passada palco de mais um excelente coffee night dos Miniac`s MINI OWNERS.
Os participantes reconhecem que foi grande o convivio entre todos os presentes vindos das mais diversas zonas do País, estando presente 21 viaturas MINI`S dos mais diversos modelos.
Segundo apurámos para alem dos veteranos neste coffees night , marcaram presença de alguns estreantes.
“O ambiente foi fabuloso , com muito convivio, muita diversão , muita alegria e é claro muita conversa Miniac” – refere Ramos Pardal.

Destaque também, neste evento, a excelente colaboração do Klub Naval Karaoke Kaffé, onde os participantes ficaram deslumbrados com – “ a excelente vista que podiamos desfrutar da sempre bela Lisboa à noite”.
Como é habitual neste encontros, não faltaram as tão ansiadas " bolachas" MINI OWNERS que foram distribuidas pelos presentes.

No evento foi tambem sorteada uma estadia de 7 noites no Algarve, Sul de Espanha ou Canárias, tendo sido o contemplado o Miniac NUNO AMARAL, que, pelos vistos, lá arrecadou mais um prémio.

“De salientar a bos disposição sempre presente nestes Coffee Night MINI OWNERS.
Desde já o nosso obrigado aos fundadores do grupo MINI OWNERS , Nuno Costa que não pode estar presente e a João Tomás bem como à dinamizadora dos nossos coffee night das 6ªs a Filipa Alexandra.
Um obrigado tambem ao Eduardo Costa, Mafalda Costa e ao fotografo Carlos Costa.
Para finalizar uma palavra de agradecimento a todos os presentes neste evento, porque sem eles a festa não teria sido a mesma” – refere Ramos Pardal.

Rallye de Monção - Diana Pereira de carro "zero"

A manequim piloto regressa à actividade no próximo dia 23 , no Rali de Monção, prova organizada pelo CAMI – Clube Aventura do Minho.
A dupla Diana Pereira e Inês Ponte vai estar de novo aos comandos de um dos carros zero, que abrem as classificativas da prova disputada no Alto-Minho, que pontua para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, Campeonato de Portugal de Clássicos de Ralis e Campeonato Regional de Ralis VSH Norte, assim como para os troféus Modelstand e Fast Bravo.
O CAMI anunciou a aceitação do convite que dirigiu a Diana Pereira e Inês Ponte, para tripularem um dos carros zero, na cerimónia de apresentação do programa desportivo do clube e do Casino da Póvoa CAMI Racing Team, que decorreu esta sexta-feira, dia 15, no Casino da Póvoa.
Recorde-se que Diana Pereira e Inês Ponte são uma das duplas de maior sucesso nos desportos motorizados no feminino, destacando-se a época de 2006, em que disputaram a Fórmula Peugeot 206 e conseguiram um fantástico quarto lugar na prova integrada no Rali de Portugal desse ano.
Graças ao convite do CAMI, a dupla que fez sensação nos ralis nacionais, regressa à actividade, já no próximo fim-de-semana.
Ramos Pardal

Pedro Lamy vence classe LM GTE-Am nas 24 Horas de Le Mans

O piloto português, que dividiu os comandos do Corvette C6-ZR1 da Larbre Competition com Patrick Bornhauser e Julien Canal, realizou um grande forcing final, recuperou a liderança e conquistou finalmente o seu primeiro triunfo à classe em Le Mans. O Corvette da Larbre teve uma grande batalha com o Porsche da IMSA Performance Matmut, que teve um furo nos últimos minutos da corrida, mantendo no entanto o segundo lugar, enquanto o Ferrari da Krohn completou o pódio. Depois de um fogo no carro, Rui Águas ainda levou o Ferrari da AF-Waltrip ao sexto lugar. Manuel Rodrigues, emigrante em França desde a infância, foi sétimo com o Ferrari da JMB Racing.

Fonte: Autosport
Ramos Pardal