domingo, 15 de janeiro de 2012

João Silva o Teodosio e Rallys Blogspot está contigo !


Aos 23 anos, João Silva está próximo de se tornar o primeiro português a integrar a FIA WRC Academy, categoria do Campeonato do Mundo de Ralis para jovens pilotos ao volante dos Ford Fiesta R2. Para viabilizar a sua presença em seis eventos do Mundial, o jovem piloto madeirense lançou uma iniciativa no Facebook, através da página “João Silva – Quero-te na WRC Academy”, onde os interessados poderão demonstrar a sua vontade em apoiar o projeto sob diversas formas: desde recomendar João Silva a empresas ou amigos que o possam apoiar financeiramente, até fazer um donativo de 20 euros que permitirá colocar um nome ou logótipo (de 10x5cm) no Ford Fiesta R2 num rali do Mundial. São já vários os exemplos de pilotos estrangeiros que utilizaram iniciativas deste género, como o sueco Per-Gunnar Andersson, também no WRC. “Se os outros países conseguem apoiar e promover os seus pilotos, por que não Portugal?”, questiona o jovem campeão nacional do CPR2 e CPR/Turismo. “Somos um país apaixonado pelos ralis e tenho a certeza que todos gostaríamos de ver um português na WRC Academy. Nesta fase, os apoios são escassos e penso que esta iniciativa poderá criar uma dinâmica interessante, não só entre os apoiantes individuais como entre as empresas. Na prática, qualquer interessado só precisa de aceder ao nosso Facebook e demonstrar de que forma nos poderá dar o seu apoio. Só mais tarde entraremos em contacto para perceber se podem concretizar essa intenção", explica João Silva.

A WRC Academy 2012 começa no Rali de Portugal, de 29 de Março a 1 de Abril, passando depois pelos Ralis da Grécia, Finlândia, Alemanha, França/Alsácia e Espanha.
Ramos Pardal

sábado, 14 de janeiro de 2012

Leal dos Santos gastou 12 minutos na ajuda ao companheiro espanhol


Dupla portuguesa sobe mais um lugar à geral (8ª posição)
Na 13ª etapa do Dakar Argentina Chile Peru 2012, que esta tarde ligou Nazca a Pisco, a dupla Ricardo Leal dos Santos / Paulo Fiúza, aos comandos de um Mini All4 Racing, esteve à beira de terminar na 2ª posição da etapa. O tempo gasto a ajudar Nani Roma era mais do que suficiente para averbar esse lugar. Com essa paragem a equipa terminou o sector selectivo na 6ª posição, tendo gasto 3h24m51s a percorrer os 275 quilómetros cronometrados, mais 15m04s que o seu companheiro de equipa Stéphane Peterhansel, líder da prova, que foi o mais rápido do dia.
Foi uma etapa que nos correu muito bem. Conseguimos evitar os grandes atascansos e as nossas paragens foram sempre rápidas. Onde perdemos mais tempo foi na ajuda ao Nani Roma, que estava com o seu Mini numa situação delicada. Tenho pena de não termos conseguido terminar na 2ª posição, que seria o nosso melhor resultado de sempre mas, nesta ocasião, a ajuda ao Nani, que estava a lutar pelo segundo lugar à geral, era mais importante!!
A etapa de amanhã liga Pisco a Lima e conta com uma especial de cerca de 29 quilómetros. Esta será a última especial cronometrada do rali Dakar que, pela primeira vez, termina na capital do Peru. Esta curta final será a altura certa para os concorrentes se divertirem. À espera dos heróis da corrida estará uma grande celebração. Após nove mil quilómetros percorridos as emoções estão ao rubro e vão festejar todos os que conseguiram cumprir esta grande aventura.
Ramos Pardal

Carlos Sousa "voa" na penúltima etapa e recupera o sétimo lugar da geral


Num dia em que partiu de “faca nos dentes”, decidido a anular os 4m de
desvantagem para o Mitsubishi de Ten Brinke, Carlos Sousa não só recuperou o sétimo lugar da geral como foi ainda o quarto mais rápido a cumprir os 275km da 13ª e penúltima especial da prova, naquele que foi o melhor resultado do piloto português neste Dakar e também o melhor de sempre de um construtor chinês em provas automobilísticas internacionais! Tudo isto apesar de um atascanço no primeiro cordão de dunas e dos problemas físicos do navegador Jean-Pierre Garcin que motivaram um importante atraso ontem e hoje o obrigaram a disputar a etapa com um colar cervical…
Após dois dias repletos de incidências e um atraso acumulado superior a duas horas
que se traduziu numa descida desde o sexto ao oitavo lugar da classificação, Carlos Sousa regressou hoje à melhor forma no penúltimo dia de competição do Dakar 2012,confirmando o seu melhor registo em etapas nesta edição e recuperando o sétimo lugar perdido na véspera para o holandês Bernhar Ten Brinque.Quarto mais rápido a cumprir os 275 km da especial, num percurso entre as históricas cidades de Nasca e Pico, maioritariamente disputado junto às margens do Oceano Pacífico, o piloto português ofereceu à Great Wall o melhor resultado de sempre de um construtor chinês em provas automobilísticas internacionais, ficando agora a escassos 29 km de repetir pela quarta vez na sua carreira, depois de 2005, 2006 e 2007, um sétimo lugar no final de um Dakar. Ou, e caso se venha a confirmar a desclassificação de Robby Gordon, o sexto lugar também conquistado na sua última participação, em 2010.
Num dia em que partiu “de faca nos dentes”, decidido a anular rapidamente os cerca de 4 minutos que o separavam do Mitsubishi de Ten Brinke na geral, Carlos Sousa fez uso da sua enorme experiência para colocar o SUV Haval inscrito na Great Wall entre os quatro mais rápidos da tirada, isto apesar “de um valente atascanço no primeiro
cordão de dunas e de uma perdidela a sensivelmente meio da especial. Tudo somado, teremos perdido mais de 10m e a possibilidade de um resultado ainda mais positivo no final deste dia”, contou o português à chegada a Pisco.
Em todo o caso, prossegue,“cumprimos aquele que era o grande objetivo à partida
desta etapa, que era recuperarmos o sétimo lugar da geral após os problemas que nos condicionaram no dia de ontem. Nesse contexto, uma palavra muito especial para o Jean-Pierre (Garcin), que mesmo limitado fisicamente e ainda com muitas dores no pescoço partiu hoje com um colar cervical fez questão de aguentar tudo e incentivar-
me até final”, destacou ainda Carlos Sousa.
De resto, e já em jeito de primeiro balanço a esta sua 13ª participação no Dakar, CarlosSousa explica que,“face a todos os condicionalismos e limitações desta estreia com o Team Great Wall, seria realmente impossível fazer melhor. Saio deste Dakar de consciência tranquila, porque sei que dei o melhor de início a fim. E apesar de dois dias muito maus, este sétimo lugar acaba por ser um justo prémio para toda a equipa”
, acrescentou ainda o melhor português da corrida automóvel.Amanhã, domingo, a última etapa do rali levará a caravana até à cidade de Lima, onde pela primeira vez será celebrada a chegada de um Dakar. O percurso desde Pico até à capital peruana inclui um curto setor cronometrado de 29 km sobretudo para saborear o momento e consagrar os vencedores em cada uma das categorias.

CLASSIFICAÇÃO ETAPA 13

1º Peterhansel/Cottret MINI 3h09m57s
2º De Villiers/Von Zitzewitz Toyota a 8m29s
3º Novitskiy/Schulz MINI a 12m55s
4º SOUSA/GARCIN GREAT WALL a 13m39s
5º Alvarez/Graue Toyota a 14m57s
6º Leal dos Santos/Fiúza MINI a 15m04s
7º Roma/Périn MINI a 22m57s

GERAL APÓS ETAPA 13

1º Peterhansel/Cottret MINI 38h28m51s
2º Roma/Périn MINI a 42m57s
3º De Villiers/Von Zitzewitz Toyota a 1h15m09s
4º Novitskiy/Schulz MINI a 2h12m56s
5º Gordon/Campbell Hummer a 2h20m05s
6º Alvarez/Graue Toyota a 4h07m03s
7º SOUSA/GARCIN GREAT WALL a 4h32m00s
Ramos Pardal

Rally Dakar 2012: 13ª etapa - Vitória de Peterhansel


O francês Stéphane Peterhansel (Mini) venceu a 13ª etapa do Rally Dakar 2012, realizada neste sábado, dia 14/01. O francês conseguiu fazer uma etapa perfeita, escolheu um caminho nas dunas melhor do que os adversários e abriu uma boa vantagem na liderança da prova, quando faltam apenas 29 km da última especial para o final da prova.

O americano Robby Gordon, vencedor da etapa anterior, largou na frente e começou seu habitual show, abrindo uma boa vantagem de todo pelotão. Num trecho de muitas dunas, seu Hummer ficou atolado, onde perdeu a liderança da etapa para Peterhansel, que fez uma rota um pouco mais ao norte. O sul-africano Giniel De Villiers (Toyota) e Juan “Nani” Roma (Mini), terceiro e segundo colocados no rally, seguiram os traços de Gordon e também ficaram encalhados durante alguns minutos.

Quando o americano conseguiu voltar a ação, Gordon andou ainda mais forte e acabou capotando de frente. Como ele e seu navegador nada sofreram, logo voltou a acelerar, mas teve de parar poucos quilômetros depois devido a um pneu furado.
Enquanto seus adversários lutavam para conseguir sair das dunas, Peterhansel continuava progredindo forte e abrindo uma grande vantagem, que lhe permite preparar um local em casa para colocar sue 10º troféu de campeão no Rally Dakar.
Peterhansel venceu a etapa com 8’29” de vantagem sobre De Villiers, seguido do russo Leonid Novitskyi (Mini), do argentino Ezequiel Alvarez (Toyota), Roma e Robby Gordon.
Após 13 etapas Peterhansel lidera, seguido por Roma, De Villiers, Novitskyi e Gordon.
Veja a classificação dos carros após 13 etapas:

1º Peterhansel/Cottret (Mini): 44:28:51
2º Roma/Périn (Mini): + 42:57
3º De Villiers/Von Ziztewtiz (Toyota): + 01:15:09
4º Novitskyi/Schulz (Mini): 02:12:56
5º Gordon/Campbell (Hummer): + 02:20:05
Ramos Pardal

sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Dakar 2012 - Robby Gordon faz 'tempo-canhão'; Peterhansel mantém comando


Robby Gordon voltou a mostrar a mais-valia do Hummer ao triunfar na especial de hoje do Dakar entre Arequipa e Nasca. O piloto norte-americano esteve imparável na tirada de hoje e foi o que melhor superou as dificuldades finais antes de Nasca.
Se na parte final, composta por extensas dunas, muitos pilotos passaram por grandes dificuldades, como sucedeu com Stéphane Peterhansel ou Nani Roma, Gordon passou incólume e estabeleceu um 'tempo-canhão', sendo mais de 15 minutos mais veloz do que o russo Leonid Novitskiy, cujo MINI ficou em segundo lugar.
O piloto da MINI também passou por algumas dificuldades, mas ainda assim mostrou-se em boa forma, sendo o segundo melhor hoje, enquanto Giniel de Villiers (Toyota) ficou em terceiro, mas já a mais de 22 minutos.
Bernhar Ten Brinke (Mitsubishi) foi o quarto mais rápido do dia, ficando logo à frente de Nani Roma (MINI), que não capitalizou grandemente com as dificuldades também sentidas pelo líder da geral, Stéphane Peterhansel, que foi sétimo com o seu MINI, perdendo cerca de três minutos para Roma. À frente do francês ficou a Toyota do argentino Lucio Alvarez, também ele a fazer uma boa prestação hoje.
Ricardo Leal dos Santos terminou a tirada no nono posto, embora perdendo 39m21s para Gordon, e ficou logo à frente de Carlos Sousa, que fez o décimo melhor tempo, a menos de um minuto de Leal dos Santos.
Na Geral, Peterhansel mantém o comando, com 20 minutos de avanço sobre Roma, ao passo que Villiers é o terceiro, mas bem distante. Carlos Sousa é o oitavo da geral e tem logo atrás de si Ricardo Leal dos Santos, que tem vindo a galgar posições de forma contundente na geral.
Fonte:autosport

Simplesmente o WRC mais lindo do plantel de 2012, Obgdo Armindo Araujo


Ramos Pardal

quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

Início do WRC em contagem decrescente


Com o início do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), as noticias que envolvem testes, inscrições de novas equipas, o ultimar dos pequenos detalhes que podem fazer a diferença entre um bom, ou um mau resultado, lista de inscritos e transmissões televisivas, alguns assuntos dos quais vamos falar.
A FIA confirmou ontem ao final do dia que a Mini World Rally Team, aceita as condições previamente impostas para participar no WRC 2012 como equipa M1, condições válidas apenas para este ano. Cinco ralis no continente europeu e dois fora da Europa, limitações dos dias de testes e evoluções no MINI JCW WRC, Ford e Citroën tiveram de concordar, são alguns dos pontos deste acordo, acrescentando-se ainda a impossibilidade de equipas M2 participarem com os Minis no WRC 2012, condição que afectaria directamente o piloto português Armindo Araújo.
M-Sport World Rally Team, inscrita como equipa M2 FIA. O piloto estónio Ott Tanak será o piloto número um permanente, Evgeniy Novikov o número dois em Monte Carlo e na Suécia. Mads Ostberg, Henning Solberg, Matthew Wilson e Jari Ketomaa, são apontados como segundos pilotos em ralis a definir.
Armindo Araújo World Rally Team, o nome com que o piloto português registou a sua própria equipa, por sua vez o brasileiro Paulo Nobre optou por registar a sua equipa como Palmeirinha Rally, Araújo e Nobre vão usar o MINI JCW WRC ao longo de 2012.
Desde o início da semana foram vários os pilotos e equipas a testar no Asfalto dos Alpes do Sul para que não falhe nenhum pormenor. Sébastien Ogier, Pierre Campana, Dani Sordo e Therry Neuville já testaram. Hoje será a vez de Armindo Araújo iniciar o seu trabalho de preparação.
Durante o fim-de-semana passado a FIA comunicou a rescisão do contrato com a North One Sport, empresa promotora do WRC, mas rapidamente arranjou um substituto à altura, constando que ao longo do dia de hoje será anunciado o novo promotor.
O Clube Automóvel do Mónaco publicou ontem a lista oficial de inscritos para o mítico Rally de Monte Carlo, primeira prova a contar para o Campeonato do Mundo de Ralis.
Fonte : TodooterrenoTT
Fotos: Fãs Armindo Araujo

Dakar 2012 Ricardo Leal dos Santos foi 3º na etapa de hoje


Ricardo Leal dos Santos foi 3º na etapa

• Melhor resultado de sempre do piloto português
• Equipa sobe para o 9º lugar

A dupla Ricardo Leal dos Santos / Paulo Fiúza alcançou hoje um notável 3º lugar na 11ª etapa do Dakar Argentina Chile Peru 2012, que esta tarde ligou Arica a Arquipa. A dupla portuguesa, aos comandos de um Mini All4 Racing, secundou de forma brilhante os seus companheiros de equipa, tendo gasto 4h05m49s a percorrer os 478 quilómetros de sector selectivo, mais 8m56s que o francês Stéphane Peterhansel, líder da prova e o mais rápido do dia.

“Estou muito satisfeito. Este 3º lugar é o meu melhor resultado de sempre em etapas do Dakar. Já tinha dois 5º lugares, mas terminar em terceiro é fantástico. Foi a etapa mais dura da prova, mas também aquela que me deu mais gozo. Teve zonas dificílimas, com um fesh fesh incrível e outras pistas, tipo serra da Lousã, onde o andamento foi de puro divertimento”,a etapa de amanhã liga Arequipa a Nazca cuja especial terá cerca de 245 quilómetros para motos e quadriciclos. A especial não será fácil e os concorrentes terão à sua espera cerca de 20 quilómetros de dunas encadeadas umas atrás das outras sem interrupções. Os pilotos mais habéis e mais velozes na transposição de dunas poderão ter alguma vantagem principalmente porque estamos a três dias de terminar a corrida, referiu Ricardo Leal dos Santos à chegada a Arequipa.
Ramos Pardal

As novas cores da Ford no WRC 2012





Ramos Pardal

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

Rally Dakar 2012: 8ª etapa - Vitória do Roma e liderança de Peterhansel


Juan Nani Roma (Mini) venceu a 8ª especial do Rally Dakar 2012, disputada nesta segunda-feira, dia 09/01, esta é a segunda vitória do piloto espanhol.
A organização tinha prometido que a 8ª especial, com 477 km, seria de média dificuldade, exigindo muita atenção nas pistas de areia cheia de pedras. Dos 173 carros que largaram de Mar del Plata, 123 continuavam na competição e a avaliação dos competidores foi de uma etapa muito mais dura do que a informação inicial.
Vencedor da etapa que foi um laço na região de Copiapo, o Hummer de Nasser Al-Attiyah foi o primeiro a largar e logo enfrentou problemas, sendo superado pelos outros . Seu companheiro de equipa, o americano Robby Gordon manteve-se como o mais rápido durante quase toda a etapa, sendo superado devido a um furo de pneu próximo ao final pelos Mini do espanhol Juan Nani Roma e do francês Stéphane Peterhansel, líder do rally e do polonês Krzysztof Holowczyc.
Gordon ainda conseguiu recuperar duas posições, mas a vitória do dia ficou com Roma. Em terceiro chegou Holowczyc, seguido de Peterhansel e Nasser que fez uma prova de recuperação.
Em relação aos nossos Tugas:

O piloto conimbricense Ricardo Leal dos Santos foi 9.º classificado na 8.ª etapa do Dakar Argentina Chile Peru 2012 e subiu ao 12.º posto da geral. Hoje, o piloto da Mini Al4 Racing foi o segundo melhor português (Carlos Sousa foi sétimo) e chegou a cumpriu o trajeto entre Copiapo e Antofagasta em 04h46m42, mais 20m58s que o vencedor da tirada, o espanhol Nani Roma, também da Mini.
Com este resultado, a dupla Leal dos Santos, que partiu para a etapa em 16.º posto, subiu mais quatro lugares e aproxima-se dos 10 primeiros classificados.
A dupla Leal dos Santos/Paulo Fiúza tem estado em plano de evidência na edição de 2012 do Dakar Argentina Chile Peru. Ocupando regularmente lugares entre os 10 primeiros, a equipa portuguesa bem se pode queixar de pouca sorte, já que apenas o incidente que ocorreu nos derradeiros metros da terceira etapa, a impedem de ocupar agora a 7.ª posição da classificação geral.
Sendo normalmente a formação lusa mais rápida nas etapas e tendo já recuperado da 50.ª para a 12.ª posição absoluta, a equipa do Mini Al4 Racing nº 309 faz um balanço bastante positivo desta primeira metade da prova.
“Tirando o incidente da 3.ª etapa, tudo tem corrido bem. Em dois dias regressámos aos primeiros lugares na corrida e essa posição na pista vai ser muito importante nas próximas etapas, porque queremos que um Mini ganhe o Dakar e para isso é fundamental estarmos em posição de dar todo o apoio aos nossos companheiros que estão em posição de o conseguir. Vamos andar forte, para estarmos sempre próximo”, referiu Ricardo Leal dos Santos.

Carlos Sousa consolida oitavo lugar ecoloca MINI de Novitskiy sob pressão
Carlos Sousa garantiu, pela segunda vez nesta edição, um lugar entre os sete mais rápidos do dia com o seu SUV Haval inscrito pela Great Wall. Um resultado que lhe permitiu consolidar a sua oitava posição e recuperar cerca de dois minutos e meio ao russo Leonid Novitskiy, primeiro líder do rali e atual sétimo classificado da geral…
Após um merecido dia de descanso em Copiapó, aproveitado para recuperar forças e rever toda a mecânica do SUV Haval inscrito pela chinesa Great Wall Motors, Carlos Sousa voltou hoje à competição para assinar um excelente sétimo lugar naquela que foi até agora a mais longa especial deste Dakar 2012, num total de 447 km cronometrados.Numa etapa cumprida em pisos bastante duros e que obrigou a mais de quatro horas e meia de condução, Carlos Sousa superou todas as dificuldades do percurso e bateu inclusivamente dois dos cinco MINI oficiais em prova, nomeadamente o do russo Leonid Novitskiy, o primeiro líder do rali e atualmente sétimo classificado da geral, a quem o português recuperou hoje cerca de dois minutos e meio.
“Iniciámos o troço com algumas cautelas, procurando perceber se estava tudo bem
com o carro após a revisão geral que a equipa realizou ontem, durante o dia de descanso. Embora continue a sentir algumas dificuldades, já que a traseira continua muito instável, fui aumentando sempre o ritmo, forçando um pouco o andamento nas partes mais rápidas e defendo-me um pouco nas zonas de pior piso, onde era muito fácil furar”, explicou o melhor português da geral à chegada a Antofagasta.
“A seis dias da chegada a Lima, é difícil prever o que ainda nos poderá reservar este
Dakar em termos de classificação final, até porque há alguma apreensão em relação às duas primeiras etapas no Peru. Em condições normais, será difícil subir mais na
geral… Mas o resultado de hoje foi particularmente motivador, dando-nos alguma
esperança em poder ainda colocar o Novitskiy sob alguma pressão”, admitiu Carlos Sousa, ainda assim obrigado a recuperar 16 minutos para o russo da equipa oficial MINI.
“Para já, alargámos ainda mais a vantagem para o nosso principal perseguidor e
deixámos para trás mais uma etapa longa e muito extenuante. Daqui para a frente, acredito que as dificuldades vão aumentar ainda mais, pelo que teremos de estar muito concentrados na nossa corrida e evitar qualquer problema que possa
comprometer este fantástico resultado para a equipa Great Wall Motors”, concluiu Carlos Sousa, num dia que o seu colega de equipa Zhou Yong registou o 18º tempo da especial e entrou já nos 30 primeiros da geral automóvel.
Após oito etapas Peterhansel lidera, agora seguido de Robby Gordon que superou Holowczyc. Roma é o 4º colocado, seguido do sul-africano Ginel De Villiers (Toyota).

Veja a classificação dos carros após oito etapas:

1º Peterhansel/Cottret (Mini): 20:05:15
2º Gordon/Campbell (Hummer): + 07:36
3º Holowiczyc/Fortin (Mini): + 07:48
4º Roma/Périn (Mini): + 12:27
5º De Villiers/Von Ziztewtiz (Toyota): + 37:45

Ramos Pardal