quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

Início do WRC em contagem decrescente


Com o início do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), as noticias que envolvem testes, inscrições de novas equipas, o ultimar dos pequenos detalhes que podem fazer a diferença entre um bom, ou um mau resultado, lista de inscritos e transmissões televisivas, alguns assuntos dos quais vamos falar.
A FIA confirmou ontem ao final do dia que a Mini World Rally Team, aceita as condições previamente impostas para participar no WRC 2012 como equipa M1, condições válidas apenas para este ano. Cinco ralis no continente europeu e dois fora da Europa, limitações dos dias de testes e evoluções no MINI JCW WRC, Ford e Citroën tiveram de concordar, são alguns dos pontos deste acordo, acrescentando-se ainda a impossibilidade de equipas M2 participarem com os Minis no WRC 2012, condição que afectaria directamente o piloto português Armindo Araújo.
M-Sport World Rally Team, inscrita como equipa M2 FIA. O piloto estónio Ott Tanak será o piloto número um permanente, Evgeniy Novikov o número dois em Monte Carlo e na Suécia. Mads Ostberg, Henning Solberg, Matthew Wilson e Jari Ketomaa, são apontados como segundos pilotos em ralis a definir.
Armindo Araújo World Rally Team, o nome com que o piloto português registou a sua própria equipa, por sua vez o brasileiro Paulo Nobre optou por registar a sua equipa como Palmeirinha Rally, Araújo e Nobre vão usar o MINI JCW WRC ao longo de 2012.
Desde o início da semana foram vários os pilotos e equipas a testar no Asfalto dos Alpes do Sul para que não falhe nenhum pormenor. Sébastien Ogier, Pierre Campana, Dani Sordo e Therry Neuville já testaram. Hoje será a vez de Armindo Araújo iniciar o seu trabalho de preparação.
Durante o fim-de-semana passado a FIA comunicou a rescisão do contrato com a North One Sport, empresa promotora do WRC, mas rapidamente arranjou um substituto à altura, constando que ao longo do dia de hoje será anunciado o novo promotor.
O Clube Automóvel do Mónaco publicou ontem a lista oficial de inscritos para o mítico Rally de Monte Carlo, primeira prova a contar para o Campeonato do Mundo de Ralis.
Fonte : TodooterrenoTT
Fotos: Fãs Armindo Araujo

Dakar 2012 Ricardo Leal dos Santos foi 3º na etapa de hoje


Ricardo Leal dos Santos foi 3º na etapa

• Melhor resultado de sempre do piloto português
• Equipa sobe para o 9º lugar

A dupla Ricardo Leal dos Santos / Paulo Fiúza alcançou hoje um notável 3º lugar na 11ª etapa do Dakar Argentina Chile Peru 2012, que esta tarde ligou Arica a Arquipa. A dupla portuguesa, aos comandos de um Mini All4 Racing, secundou de forma brilhante os seus companheiros de equipa, tendo gasto 4h05m49s a percorrer os 478 quilómetros de sector selectivo, mais 8m56s que o francês Stéphane Peterhansel, líder da prova e o mais rápido do dia.

“Estou muito satisfeito. Este 3º lugar é o meu melhor resultado de sempre em etapas do Dakar. Já tinha dois 5º lugares, mas terminar em terceiro é fantástico. Foi a etapa mais dura da prova, mas também aquela que me deu mais gozo. Teve zonas dificílimas, com um fesh fesh incrível e outras pistas, tipo serra da Lousã, onde o andamento foi de puro divertimento”,a etapa de amanhã liga Arequipa a Nazca cuja especial terá cerca de 245 quilómetros para motos e quadriciclos. A especial não será fácil e os concorrentes terão à sua espera cerca de 20 quilómetros de dunas encadeadas umas atrás das outras sem interrupções. Os pilotos mais habéis e mais velozes na transposição de dunas poderão ter alguma vantagem principalmente porque estamos a três dias de terminar a corrida, referiu Ricardo Leal dos Santos à chegada a Arequipa.
Ramos Pardal

As novas cores da Ford no WRC 2012





Ramos Pardal

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

Rally Dakar 2012: 8ª etapa - Vitória do Roma e liderança de Peterhansel


Juan Nani Roma (Mini) venceu a 8ª especial do Rally Dakar 2012, disputada nesta segunda-feira, dia 09/01, esta é a segunda vitória do piloto espanhol.
A organização tinha prometido que a 8ª especial, com 477 km, seria de média dificuldade, exigindo muita atenção nas pistas de areia cheia de pedras. Dos 173 carros que largaram de Mar del Plata, 123 continuavam na competição e a avaliação dos competidores foi de uma etapa muito mais dura do que a informação inicial.
Vencedor da etapa que foi um laço na região de Copiapo, o Hummer de Nasser Al-Attiyah foi o primeiro a largar e logo enfrentou problemas, sendo superado pelos outros . Seu companheiro de equipa, o americano Robby Gordon manteve-se como o mais rápido durante quase toda a etapa, sendo superado devido a um furo de pneu próximo ao final pelos Mini do espanhol Juan Nani Roma e do francês Stéphane Peterhansel, líder do rally e do polonês Krzysztof Holowczyc.
Gordon ainda conseguiu recuperar duas posições, mas a vitória do dia ficou com Roma. Em terceiro chegou Holowczyc, seguido de Peterhansel e Nasser que fez uma prova de recuperação.
Em relação aos nossos Tugas:

O piloto conimbricense Ricardo Leal dos Santos foi 9.º classificado na 8.ª etapa do Dakar Argentina Chile Peru 2012 e subiu ao 12.º posto da geral. Hoje, o piloto da Mini Al4 Racing foi o segundo melhor português (Carlos Sousa foi sétimo) e chegou a cumpriu o trajeto entre Copiapo e Antofagasta em 04h46m42, mais 20m58s que o vencedor da tirada, o espanhol Nani Roma, também da Mini.
Com este resultado, a dupla Leal dos Santos, que partiu para a etapa em 16.º posto, subiu mais quatro lugares e aproxima-se dos 10 primeiros classificados.
A dupla Leal dos Santos/Paulo Fiúza tem estado em plano de evidência na edição de 2012 do Dakar Argentina Chile Peru. Ocupando regularmente lugares entre os 10 primeiros, a equipa portuguesa bem se pode queixar de pouca sorte, já que apenas o incidente que ocorreu nos derradeiros metros da terceira etapa, a impedem de ocupar agora a 7.ª posição da classificação geral.
Sendo normalmente a formação lusa mais rápida nas etapas e tendo já recuperado da 50.ª para a 12.ª posição absoluta, a equipa do Mini Al4 Racing nº 309 faz um balanço bastante positivo desta primeira metade da prova.
“Tirando o incidente da 3.ª etapa, tudo tem corrido bem. Em dois dias regressámos aos primeiros lugares na corrida e essa posição na pista vai ser muito importante nas próximas etapas, porque queremos que um Mini ganhe o Dakar e para isso é fundamental estarmos em posição de dar todo o apoio aos nossos companheiros que estão em posição de o conseguir. Vamos andar forte, para estarmos sempre próximo”, referiu Ricardo Leal dos Santos.

Carlos Sousa consolida oitavo lugar ecoloca MINI de Novitskiy sob pressão
Carlos Sousa garantiu, pela segunda vez nesta edição, um lugar entre os sete mais rápidos do dia com o seu SUV Haval inscrito pela Great Wall. Um resultado que lhe permitiu consolidar a sua oitava posição e recuperar cerca de dois minutos e meio ao russo Leonid Novitskiy, primeiro líder do rali e atual sétimo classificado da geral…
Após um merecido dia de descanso em Copiapó, aproveitado para recuperar forças e rever toda a mecânica do SUV Haval inscrito pela chinesa Great Wall Motors, Carlos Sousa voltou hoje à competição para assinar um excelente sétimo lugar naquela que foi até agora a mais longa especial deste Dakar 2012, num total de 447 km cronometrados.Numa etapa cumprida em pisos bastante duros e que obrigou a mais de quatro horas e meia de condução, Carlos Sousa superou todas as dificuldades do percurso e bateu inclusivamente dois dos cinco MINI oficiais em prova, nomeadamente o do russo Leonid Novitskiy, o primeiro líder do rali e atualmente sétimo classificado da geral, a quem o português recuperou hoje cerca de dois minutos e meio.
“Iniciámos o troço com algumas cautelas, procurando perceber se estava tudo bem
com o carro após a revisão geral que a equipa realizou ontem, durante o dia de descanso. Embora continue a sentir algumas dificuldades, já que a traseira continua muito instável, fui aumentando sempre o ritmo, forçando um pouco o andamento nas partes mais rápidas e defendo-me um pouco nas zonas de pior piso, onde era muito fácil furar”, explicou o melhor português da geral à chegada a Antofagasta.
“A seis dias da chegada a Lima, é difícil prever o que ainda nos poderá reservar este
Dakar em termos de classificação final, até porque há alguma apreensão em relação às duas primeiras etapas no Peru. Em condições normais, será difícil subir mais na
geral… Mas o resultado de hoje foi particularmente motivador, dando-nos alguma
esperança em poder ainda colocar o Novitskiy sob alguma pressão”, admitiu Carlos Sousa, ainda assim obrigado a recuperar 16 minutos para o russo da equipa oficial MINI.
“Para já, alargámos ainda mais a vantagem para o nosso principal perseguidor e
deixámos para trás mais uma etapa longa e muito extenuante. Daqui para a frente, acredito que as dificuldades vão aumentar ainda mais, pelo que teremos de estar muito concentrados na nossa corrida e evitar qualquer problema que possa
comprometer este fantástico resultado para a equipa Great Wall Motors”, concluiu Carlos Sousa, num dia que o seu colega de equipa Zhou Yong registou o 18º tempo da especial e entrou já nos 30 primeiros da geral automóvel.
Após oito etapas Peterhansel lidera, agora seguido de Robby Gordon que superou Holowczyc. Roma é o 4º colocado, seguido do sul-africano Ginel De Villiers (Toyota).

Veja a classificação dos carros após oito etapas:

1º Peterhansel/Cottret (Mini): 20:05:15
2º Gordon/Campbell (Hummer): + 07:36
3º Holowiczyc/Fortin (Mini): + 07:48
4º Roma/Périn (Mini): + 12:27
5º De Villiers/Von Ziztewtiz (Toyota): + 37:45

Ramos Pardal

domingo, 8 de janeiro de 2012

Carlos Sousa acredita que “o pior ainda está para vir” nesta segunda semana


Aproveitando o dia de descanso em Copiapó, Carlos Sousa fez um balanço à primeira metade do Dakar 2012 e anteviu já a segunda e decisiva semana da prova, na qual espera ainda muitas dificuldades. Pelo meio, revelou ainda que a Great Wall tem já planos para prolongar esta ligação e surgir ainda mais competitiva no próximo ano,
talvez até com um novo carro e mais pilotos…
Cumprindo com a promessa de lutar por um lugar no top-10, Carlos Sousa concluiu a primeira semana do Dakar 2012 num excelente oitavo lugar da geral, garantindo provisoriamente o melhor resultado de sempre de um construtor chinês no maior e mais difícil rali do mundo, naquela que é a sua estreia ao serviço da Great Wall Motors e ao volante do SUV Haval.Apesar de afastado da competição desde abril do ano passado, dos poucos testes que realizou com o novo carro e da juventude do próprio projeto, o piloto português tem superado largamente as melhores expectativas dos responsáveis da marca chinesa,que não se cansam de elogiar a sua performance, numa ligação que promete vir a estender-se muito para lá deste Dakar…
“Do ponto de vista da Great Wall, este resultado está já acima de todas as
expectativas, pelo que o grande objetivo é segurar este lugar até final, até porque é realisticamente impossível aspirar a muito mais face à enorme fiabilidade que tem vindo a ser demonstrada pelos MINI e particularmente pelos Hummer. Nesse contexto, só posso sentir-me muito satisfeito, porque não é fácil chegar a um Dakar com apenas três dias de testes e integrado numa equipa que tem meios limitados,apesar de muita vontade em aparecer ainda com mais força no futuro”,revelou Carlos Sousa durante o almoço em Copiapó, após ter realizado durante a manhã uma visita ao maior concessionário da Great Wall na América do Sul.
“É muito interessante perceber o impacto que esta participação está a ter internacionalmente, não só aqui na América do Sul como na própria China e até naEuropa.
Aliás, quase posso garantir que nunca fui tão solicitado pela imprensa internacional como nesta prova. Há uma grande curiosidade em relação à marca e à nossa participação no Dakar. O resultado surpreende e todos querem saber mais sobre o carro e sobre o futuro desta jovem mas ambiciosa equipa”, revelou ainda o piloto, cujo contrato inicial com a Great Wall termina após este Dakar.Contudo, e face às conversas já mantidas com o vice-presidente da marca, que tem acompanhado a prova desde o seu primeiro dia,“parecem existir boas perspetivas de prolongarmos esta ligação e começarmos a preparar um projeto ainda mais ambicioso para o próximo Dakar, talvez até com um novo carro e uma equipa de pilotos ainda mais alargada, admitiu Carlos Sousa, reiterando a ideia de que a apostano Dakar é uma“oportunidade de ouro para uma marca que se pretende projetar e afirmar os seus produtos
internacionalmente”.
De resto, e a pensar nisso mesmo, Carlos Sousa revelou que a equipa foi já convidada,pelo próprio Nasser Al-Attiyah, a participar na Baja do Catar no próximo mês de abril,num ano em que a prova integra pela primeira vez o calendário da Taça do Mundo deTodo-o-Terreno.
“Era importante que a equipa apostasse em mais provas e num programa de testes mais extenso, até porque existem problemas de base no carro que precisam ser corrigidos, a começar pela refrigeração do motor e a terminar na afinação do próprio chassis”, pormenorizou Carlos Sousa, que face a estes condicionalismos tem sido obrigado a gerir o seu andamento em algumas etapas, concluindo, apesar de tudo, a primeira semana deste Dakar num excelente oitavo lugar da geral automóvel, já com mais de meia hora de vantagem para o seu mais direto perseguidor.

PERFIL DA ETAPA DE AMANHÃ

Amanhã, segunda-feira, os concorrentes retomam a competição no Chile, tendo pela frente a maior especial deste rali, com 447 km de setor cronometrado e ainda mais 245 de percurso de ligação até Antofagasta, cumprido essencialmente em pistas muito
pedregosas, emboras rodeadas por paisagens sumptuosas.
Fonte:facebookCarlosSousa
Ramos Pardal

A consagração da nossa Elisabete Jacinto no Africa Race 2012


Hoje foi a clássica especial da praia. As motos partiram todas em linha e os carros de 5 em 5. ... e lá estávamos nós na primeira linha de partida. Nós e o nosso camião. Um sonho que demorou a realizar-se. Chegámos ao topo da lista. Estamos felizes. Ganhámos uma especial! Que mais podemos querer? Ganhar mais especiais e ser o primeiro camião! Esse vai ser o nosso trabalho no próximo ano. Um abraço à minha equipa que fizeram um trabalho excelente. Um abraço a todos vós que foram seguindo as minhas aventuras. Prometo continuar a melhorar :)

Fonte :Facebbook Elisabete Jacinto
Ramos Pardal

Tributo a Ricardo Moura Campeão Nacional Ralis 2011


Fonte: ricardomourafacebook
Ramos Pardal

Armindo Araujo/Miguel Ramalho - Epoca 2011 WRC


Fonte : Fãs At«rmindo Araujo
Ramos Pardal

Os melhores momentos de BRUNO MAGALHÃES


Ramos Pardal

sábado, 7 de janeiro de 2012

Dakar 2012 7ªEtapa Nasser Al-Attiyah lidera 'dobradinha' da Hummer


Os Hummer levaram a melhor na sétima etapa do Dakar, com Nasser Al-Attiyah a ser o mais veloz na tirada de hoje, batendo o seu companheiro de equipa, Robby Gordon. Entre os pilotos lusos, Ricardo Leal dos Santos foi o sétimo, enquanto Carlos Sousa ficou em nono.
Ao longo de toda a especial, os dois Hummer já haviam revelado bons apontamentos, cabendo a Al-Attiyah o melhor tempo, com uma vantagem de 7m30s sobre Gordon. Em terceiro, a 07m53s, ficou o francês Stéphane Peterhansel (MINI), que conseguiu aliás ampliar a sua vantagem sobre o segundo classificado da geral, Krzysztof Holowczyk, que foi o quarto nesta especial, perdendo cerca de sete minutos para o homem da MINI.
Nani Roma (MINI) foi o quinto, logo na frente de Giniel de Villiers (Toyota), ao passo que Ricardo Leal dos Santos (MINI) ficou com o sétimo melhor tempo após mais uma boa etapa, gastando mais 28m25s do que o piloto qatari.
Carlos Sousa chegou ao final da etapa com o nono melhor tempo, voltando a revelar bons apontamentos com o Great Wall, mesmo se perdeu 39m48s. O outro piloto luso, Francisco Pita, ainda não chegou ao final.
Na geral, tal como já foi referido, Peterhansel ampliu a diferença para Holowczyk, sendo a diferença entre ambos de agora 11m22s, encontrando-se Gordon em terceiro, a 13m09s. Carlos Sousa, que era o melhor português, caiu uma posição, para oitavo, graças à recuperação de Al-Attiyah (é agora o sexto), enquanto Leal dos Santos está em 16º e bastante mais perto do piloto que está à sua frente.
Fonte : autosport
Ramos Pardal