PE 6 – Monchique 2 - No CPR Meireles continuam na liderança, com mais de 30 segundos de vantagem. A luta vem a seguir pois Ivo Nogueira faz um excelente tempo, reduzindo a desvantagem que o separava de João Silva para apenas 0,6 segundos relançando a luta pela vitória no CPR2l. Pascoal mantém o 4º posto. Ricardo Marques com problemas de embraiagem, penalizou no Parque de Assistências 1:30.
Ricardo Teodósio volta a carimbar o tempo mais rápido e a afastar-se dos demais concorrentes. E as ordens invertem-se na Taça. Márcio Marreiros faz um bom tempo, ascendendo ao 2º lugar da Taça, ultrapassando Renato Pita. Por outro lado, Luís Bastos, José Carlos Paté e Nuno Venâncio (todos em BMW) estão numa animada luta separados por 0,2 segundos. Luís Bastos ascende ao 5º lugar e fica mais próximo do título da Taça de Portugal (71 pontos contra 65 de Ricardo Pita). Pedro Lança e Ricardo Batista abandonam após o final da especial.
PE 7 – Chilrão 3 Para o campeonato de Portugal, a atenção passa para o lado de João Silva que perde algum tempo, provavelmente com alguns problemas na viatura, e coloca em cheque a vitória no CPR2. Ivo Nogueira aproveita e ascende ao 2º posto da geral e lidera nas duas rodas motrizes. Na frente, Teodósio continua a cavalgada vencedora. Márcio Marreiros perde algum tempo devido a um furo e desce na classificação. Renato Pita regressa novamente ao 2º posto da Taça. Octávio Nogueira ascende ao 3º posto. Na luta dos BMW, Julio Bastos consegue uma vantagem confortável sobre os demais e consolida o 5º posto. (O homem do BMW continua como vitorioso da Taça mas apenas com 3 pontos de diferença).
Na última especial, PE8-Fóia 3, Pedro Meireles levanta o pé, mas consegue sair vitorioso. Por outro lado, os azares afetam Ivo Nogueira que perde tempo devido a problemas de travões e desce para o 4º posto, e é João Silva quem vence o CPR2l. Vitor Pascoal fecha o pódio. António Costa, que veio com o Miguel Barbosa, consegue vencer o campeonato nacional de 2ºs condutores, graças ao 6º lugar final. Ricardo Teodósio acaba como começa, a vencer. Fecha com chave de ouro a edição de 2011 do Rali Casinos do Algarve. Sai vitorioso na Taça de Portugal, no Regional, sai como campeão regional e numa classificação conjunta é o mais rápido. Os regulamentos não permitem a vitória à geral na prova, que terá de ser atribuída aos concorrentes que disputam o CPR. Renato Pita é o segundo na Taça de Portugal, no entanto é insuficiente para conseguir chegar à vitória, pois não conseguiu anular a desvantagem que o separava do adversário directo. A juntar ao segundo lugar do regional, Márcio Marreiros e Pedro Conde conseguem o terceiro na Taça. O concorrente 28 Octávio Nogueira abandona devido a uma saída de estrada, o que permite que Júlio Bastos ascenda ao 4º posto, e com isto vença a Taça de Portugal. José Carlos Paté é 5º na Taça.
RESULTADOS FINAIS
Final Geral
1º Pedro Meireles / Mário Castro – Mitsubishi Lancer EVO X
2º João Silva / José Janela – Renault Clio R3
3º Vítor Pascoal / Luís Ramalho – Mitsubishi Lancer EVO VII
4º Ivo Nogueira / Vítor Hugo – Citroën DS3 R3T
5º Paulo Neto / Daniel Amaral – Citroën DS3 R3T
Final Conjunta Taça + CPR
1º Ricardo Teodósio / João Luz – Mitsubishi Lancer IV
2º Pedro Meireles / Mário Castro – Mitsubishi Lancer EVO X
3º João Silva / José Janela – Renault Clio R3
4º Vítor Pascoal / Luís Ramalho – Mitsubishi Lancer EVO VII
5º Renato Pita / Jorge Carvalho – Mitsubishi Lancer EVO VII
Final Taça de Portugal
1º Ricardo Teodósio / João Luz – Mitsubishi Lancer IV
2º Renato Pita / Jorge Carvalho – Mitsubishi Lancer EVO VII
3º Márcio Marreiros / Pedro Conde - Mitsubishi Lancer EVO VI
CRRS
1º Ricardo Teodósio / João Luz – Mitsubishi Lancer IV
2º Márcio Marreiros / Pedro Conde - Mitsubishi Lancer EVO VI
3º Pedro Lança / Ricardo Batista – Citroën Saxo
Ramos Pardal
