Ramos Pardal
sábado, 1 de outubro de 2011
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
terça-feira, 27 de setembro de 2011
Número histórico, o 100º Rallye de Armindo Araújo
Quando, na próxima quinta-feira, for dada a partida oficial do Rali de França, Armindo Araújo estará a atingir um número histórico na sua carreira. Na prova francesa, o piloto de Santo Tirso participará no seu centésimo rali e nada melhor que as belas especiais da região de Alsace para comemorar este feito. Entre provas dos campeonatos nacionais, europeu e até uma passagem pela Arábia Saudita, Armindo Araújo alinhará pela 33ª vez numa prova do Campeonato do Mundo de Ralis, no ano que marca a sua entrada e o regresso da MINI ao escalão principal.
Após o Monday Test, realizado ontem (segunda-feira) Armindo Araújo mostrou-se muito motivado e preparado para a prova francesa. "Fizemos cerca de oitenta quilómetros ontem e está tudo a postos para o arranque do rali. Apesar de ser também em asfalto, esta prova é mais complicada que a anterior pois é mais propicia a furos e teremos que ter muita atenção a esse factor. Os pisos são mais escorregadios se as condições meteorológicas não forem estáveis e teremos de estar muito concentrados", começou por dizer o piloto apoiado pela MINI, TMN, GALP, MCA, Lusitania e Turismo de Portugal.
Com as boas indicações deixadas pelo MINI JCW WRC no último Rali da Alemanha, o bicampeão do Mundo do PWRC espera poder repetir a boa prestação conseguida mas está consciente que a tarefa é novamente exigente. "Vamos tentar fazer um rali sem cometer erros e isso será fundamental para conseguir um bom resultado. Na Alemanha ficou claro que o MINI é bastante mais competitivo neste tipo de pisos e por isso vamos tentar lutar pelo melhor resultado possível. A concorrência será novamente muita mas vamos manter a mesma determinação. O grande objectivo é terminar e aprender sempre mais, tal como temos feito até agora", frisou ainda Armindo Araújo que, como habitual, será acompanhado por Miguel Ramalho.
O Rali de França, novamente disputado na região de Alsace, tem a sua base instalada em Estrasburgo e será composto por 23 provas especiais, divididas por três etapas. Na sexta-feira serão disputadas oito classificativas, no sábado mais nove e no domingo, na derradeira etapa, a dupla portuguesa terá ainda pela frente seis provas especiais. No total, Armindo Araújo e Miguel Ramalho percorrerão quase 1300 km, 348,13 dos quais disputados ao cronometro.
Fonte Ralisonline
Bernardo Sousa no Rallye de França
O Team Quinta do Lorde está a 2 provas de dar por terminada a sua participação de este ano no Mundial de Ralis SWRC, estando já neste fim-de-semana que se realizará a etapa francesa com Bernardo Sousa e Paulo Babo de novo a tripular o competitivo Ford Fiesta S2000.
A equipa participou no Rali Centro de Portugal na passada semana com um unico objectivo de servir como um teste a sério em condições de prova, a equipa está confiante, e nem mesmo o facto de não terem conseguido aproveitar toda a extensão da prova para trabalhar no acerto do carro, irá limitar as suas aspirações a um bom resultado no Rallye de França.
Para Bernardo Sousa “este vai ser mais um rali em que vamos procurar desde logo imprimir um andamento muito forte, pois já demonstramos que estamos muito competitivos nos pisos de asfalto, queremos lutar pelos primeiros lugares, e se possível alcançar a vitória no rali.”
“É uma prova difícil, com zonas muito escorregadias e se o clima for instável coloca dificuldades adicionais, mas são iguais para todos. Temos de dar o nosso melhor, contar com alguma sorte e confiarmos na fiabilidade do carro para estarmos na frente da classificação no final do rali.”
“Foi excelente termos tido a oportunidade de correr no campeonato nacional na semana passada, o trabalho efectuado foi bom, e não será por termos feito apenas meio rali em condições de prova que teremos uma desculpa para um resultado menos bom, pois vamos à França com a única intenção de discutir a vitória.”
A equipa iniciou o trabalho de reconhecimento das classificativas hoje e o rali terá o seu arranque na Sexta-feira, a primeira de três etapas que se prolongam até Domingo.
Boa sorte Bernardo.
Ramos Pardal
domingo, 25 de setembro de 2011
Comunicado do gabinete de Imprensa da ORT
Ocean prepara época 2012 em Jerez
Depois de terminada a época da GP2 Series, a Ocean Racing Technology está já focada na preparação da próxima temporada. A primeira sessão de testes está marcada para os próximos dias 28 e 29 de Setembro em Jerez de la Frontera e a segunda, a 19 e 20 de Outubro em Barcelona antes de partirem para Abu Dhabi onde vão disputar um Grande Prémio. Em Jerez vão estar aos comandos do monolugar da Ocean: António Félix da Costa, Stephane Richelmi, James Calado e Yuki Shiraishi.
Para Tiago Monteiro e José Guedes este teste visa: "Encontrar os pilotos que irão fazer parte da equipa na época 2012 mas também testar várias soluções de afinações que habitualmente não temos oportunidade de avaliar durante a época. No que diz respeito aos pilotos, são quatro excelentes pilotos com diferentes níveis de experiência mas que têm em comum a rapidez. Estamos certos que serão dois dias bastante produtivos", disseram.
António Félix da Costa vai regressar ao volante do monolugar da equipa portuguesa e espera: "Recolher o maior número de informação possível no que diz respeito ao carro, uma vez que está nos nossos planos ingressar em 2012 na GP2. Já tinha testado com a Ocean em 2009 e é bom estar, nesta fase, com uma equipa portuguesa que conheço bem".
Stephane Richelmi, o piloto monegasco que este ano se estreou na GP2 na corrida de Monza está contente por integrar o teste da equipa lusa: "Tenho a certeza que vou aprender bastante neste teste assim como estou convencido que a experiência do Tiago me vai ajudar com este carro. Não conheço o traçado de Jerez e por isso vai ser um teste de descoberta, quer da pista quer do carro", disse.
O piloto japonês, Yuki Shiraishi vai sentar-se pela primeira vez ao volante de um carro GP2: "Vai ser a minha estreia num carro tão potente. Quero desfrutar ao máximo esta experiência e agarrar esta oportunidade para preparar a próxima época. Este teste vai ser um desafio mas o meu objectivo passa por correr na GP3 ou F3", referiu.
James Calado, Vice-Campeão da GP3 Series: "Estou ansioso por pilotar pela primeira vez um carro de GP2. Vou estar em pista durante dois dias por isso vou ter tempo suficiente para me adaptar à potência e aos travões. Espero ser rápido ao longo do teste mas a minha prioridade é conhecer o carro. Será certamente um carro muito distinto do GP3", explicou.
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