sábado, 10 de setembro de 2011
segunda-feira, 29 de agosto de 2011
Entrevista a Vítor Lopes
TE:Preferes rallys de asfalto ou de terra?
Vitor L:Prefiro ralis de terra,pois as derrapagens num carro 4x4 são mais longas e espectaculares.
TE:Qual e o carro que gostas mais de conduzir?
Vitor L:De todos os que conduzi até hoje,o subaru é o que mais prazer me deu.
TE:Qual e o teu sonho dos rallys?
Vitor L:O meu sonho é poder participar em ralis,se conseguir alcançar alguns titulos optimo,mas gosto mesmo é de guiar.
TE:Vitor pascoal e um adversario difícil?
Vitor L:O Vitor Pascoal é sempre muinto regular, por isso é sempre dificil de bater.
Vitor L:Prefiro ralis de terra,pois as derrapagens num carro 4x4 são mais longas e espectaculares.
TE:Qual e o carro que gostas mais de conduzir?
Vitor L:De todos os que conduzi até hoje,o subaru é o que mais prazer me deu.
TE:Qual e a tua marca favorita?
Vitor L:Nos ralis nacionais é a subaru,em termos internacionais é a Citroen.TE:Qual e o teu sonho dos rallys?
Vitor L:O meu sonho é poder participar em ralis,se conseguir alcançar alguns titulos optimo,mas gosto mesmo é de guiar.
TE:Vitor pascoal e um adversario difícil?
Vitor L:O Vitor Pascoal é sempre muinto regular, por isso é sempre dificil de bater.
domingo, 28 de agosto de 2011
Leonid Novitskiy vence Baja Hungria
O BMW X3CC da X-Raid venceu hoje a Baja Hungria atravez de Leonid Novitskiy, esta foi a quinta prova da Taça do mundo de TT. O piloto da X-Raid impôs-se a toda a concorrência sem dificuldade sendo a maior oposição ofercida pelo seu compatriota Boris Gadasin (Proto G-Force /Chevrolet) e ao checo Zapletal (BMW X3 CC). Esta foi a segunda vitória de Novitskiy o que lhe permitiu afastar-se ainda mais do seu principal adversário na competição, Jean-Louis Schlesser, que no entanto continua a ter hipóteses de chegar ao título, já que faltam duas provas, o Rali dos Faraós e a Baja Portalegre, em Novembro.
Ramos Pardal
sábado, 27 de agosto de 2011
Lamy no pódio nas 6 horas de Nurburgring
Pedro Lamy subiu este fim-de-semana ao terceiro lugar do pódio nas 6 Horas de Nurburgring. O piloto português dividiu os comandos do BMW M3 GT oficial com Augusto Farfus e Jorg Muller e em conjunto, realizaram uma corrida sempre ao ataque, isenta de problemas e que lhes permitiu garantir um bom resultado no campeonato de resistência VLN.Depois de arrancarem da 13ª posição da grelha de partida, Pedro Lamy e os seus companheiros de equipa levaram o BMW M3 GT n.º 42 à terceira posição final.“A equipa tem realizado um excelente trabalho e o carro está cada vez mais competitivo. O resultado conseguido foi muito bom, pois conseguimos puxar muito pelo carro e este mostrou-se bastante fiável, um requisito muito importante para uma prova de resistência com 24 horas de duração”, explicou o piloto português.Lamy, em conjunto com a equipa oficial BMW Motorsport, aproveitou esta prova como mais um importante teste para a principal prova do programa da marca de Munique: as 24 Horas de Nurburgring.A vitória das seis horas de Nurburgring pertenceu à dupla Marco Seefried/ Jaime Melo (Ferrari), seguido de Marc Lieb/ Timo Bernhard/ Arno Klasen (Porsche) e Pedro Lamy/ Augusto Farfus/ Jorg Muller (BMW).
Excelente 5º lugar da Ocean racing em Spa-Francorchamps
A Ocean Racing Technology brilhou na primeira corrida da GP2 Series no traçado belga de Spa-Francorchamps. A equipa portuguesa terminou num excelente 5º lugar pelas mãos de Brendon Hartley e amealhou os primeiros pontos da temporada. Jonhhy Ceccoto esteve também em plano de evidência ao conseguir na última volta ascender ao 8º lugar da tabela, que lhe permitiria arrancar amanhã da 'pole position'. Porém, já em cima de linha de meta, o seu carro entrou em 'safety-mode' e venezuelano viu-se remetido para um inglório 11º lugar.No final os pilotos da equipa portuguesa apresentavam sentimentos distintos. Se por um lado Hartley se mostrava feliz por ter chegado ao quinto lugar depois de ter largado da 11ª posição por outro, Ceccoto não escondia a desilusão pelo desfecho inesperado: "Fiz um arranque perfeito que me permitiu subir várias posições. Nas primeiras voltas tive de me adaptar ao carro com piso seco, mas consegui manter o mesmo andamento dos pilotos à minha frente. Penso que, tanto eu como a equipa, fizemos um excelente trabalho. Estou muito satisfeito por ter dado à Ocean os primeiros pontos da época. A sair do 4º lugar da grelha para a prova de amanhã penso que chegar ao pódio é uma ambição possível", referiu Brendon Hartley que se juntou à Ocean em Spa para substituir Kevin Mirocha.Jonhhy Ceccoto partiu para a corrida do lado molhado da pista o que lhe dificultou a tarefa tendo em conta que estava equipado com pneus para piso seco: "Fiz o que pude no início. Era impossível fazer melhor dadas as condições. Perdi e recuperei lugares na primeira volta. Infelizmente tivemos o 'safety-car' demasiado tempo em pista. Na última volta consegui recuperar para oitavo lugar que me iria permitir largar para a corrida de amanhã da 'pole', mas o carro entrou em 'safety-mode' na última curva e eu fui remetido para a 11ª posição. É óbvio que estou desiludido, pois as minhas ambições eram altas para amanhã", disse o piloto venezuelano.
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