quinta-feira, 28 de julho de 2011

Armindo Araújo cumpriu os seus objectivos



Os nossos Tugas Armindo Araujo e Miguel Ramalho, concluiram a primeira etapa do Rally da Finlândia dentros dos objectivos a que se proposeram, visto ser a primeira que vez que lá iam participar.

Sem quaisquer tipo de quaisquer preocupação em termos de classificação, maas sim com o objectivo de aprender para futuras participações visto esta ser uma prova com caracteristicas muito particulares, não estando nada preocupados com a posição que ocupam no final do primeiro dia de prova a 26ª posição da geral.

Na chegada à zona de assistencia do fim da primeira etapa Armindo estava com um semblante bem despreocupado com o desfecho desta primeira etapa e consciente das enormes dificuldades que vai encontrar nas estradas Finlandesas nas proximas duas etapas que faltam para o fim do rally. " Fizemos uma primeira etapa composta por 3 especias onde percebi de facto que o Rally da Finlândia é de uma prova muito especial, estamos ainda a tentar encontrar o ritmo certo. Até agora não cometemos nenhum erro, o que é muito importante pois nos ajuda a ir criando confiança na condução nesta dificeis estradas. O MINI JCW WRC está mais competitivo que nas provas anteriores e vamos nas próximas etapas tentar tirar partido disso mesmo. Sabiamos que à partida iria ser complicado dar luta aos pilotos que lutam pelos lugares da frente , pois existem pilotos que andam muito rápido nesta prova e por isso não iremos de forma alguma entrar em loucuras ou exageros. Queremos evoluir a nossa prestação na prova de forma gradual e consistente e sinto que teremos possibilidades de o fazer até ao final da prova, mesmo sabendo que isso nos terá custado muitas posições à geral. Volto a referir que não estamos nada preocupados com a classificação, o que queremos mesmo é aprender o mais possivel, pois ainda temos muito rally pela frente e estamos muito confiantes em nós e no carro.

Amanhã teremos o segundo dia de prova onde os nosso Tugas irão ter pela frente oito provas especiais de classificação com um total de 134,6 Kms cronometrados. A partida está marcada para as 9h30min hora de Portugal e a chegada prevista para as 22h10 m.

Força Armindo e Miguel .







Rally da Finlândia - Classificação após SS3



















Rally da Finlândia - Resultados da SS2 - Loeb vence











Rally da Finlândia - Resultados da SS1


























Os motores já roncam na Finlândia

Classificação do Shakedown























domingo, 24 de julho de 2011

Entrevista a Nuno Rodrigues Da Silva

1 pergunta: Quais são as diferenças de ser co-piloto do Hugo Mesquita e do Bernardo Sousa?
Muitas. O Bernardo de Sousa é um piloto já feito, e o Hugo está em fase de aprendizagem!


2 pergunta : se tu tivesses um carro de Wrc qual seria?
pelo aspecto, parece-me que os Citroen serão os mais competitivos


3 pergunta: porque tu quiseste ser co-piloto em vez de piloto?
Porque sempre gostei do papel de Co-piloto, e fui-me formando nesse sentido.


4 pergunta: achas que ainda tens mai para evoluir ?
Claro que sim! Estou sempre a aprender!


5 pergunta: qual e o teu rally favorito?
Essa é de dificil resposta! Goste de muitos, e dependendo das caracteristicas, optaria por escolher um ou outro. Mas em asfalto saliento o Rali Vinho Madeira, em terra o Rali de Portugal e o de S.Miguel. O rali dos ralis é o da Finlandia


Obrigado Nuno Abraço

Desistência de Bruno Magalhães

O Bruno Magalhães não partiu o diferencial! Bruno Magalhães apenas partiu os apoios do diferencial

Entrevista Bruno Magalhães

1 pergunta qual o teu carro preferido de rally
é o meu
peugeot 207 s2000
2 pergunta com quem gostavas mais de competir?
gosto de competir com os melhores pilotos, por isso escolhi o IRC

3: pergunta: qual e que e para ti o rally mais difícil?
Monte Carlo

4 pergunta: qual e o piloto que achas mais competitivo?
Hanninen






Obrigado Bruno Abraço
5 pergunta: Achas que a peugeot conseguirá chegar ao nivel da skoda?
Claro que sim, mas temos de evoluir o carro em terra




Teodosio e Rallys está em todos os momentos importantes.





Isso mesmo o nosso Blog Teodosio e rallys está mesmo em todos os momentos mais importantes das nossas provas de rallys, como o pode comprovar a foto publicada na ultima edição do Autosport, na reportagem do Sata Rally dos Açores na pagina 27 lá está uma foto do momento em que o nosso Tuga Bruno Magalhães tem problemas com o seu Peugeot e lá está a tirar uma foto o mentor do nosso Blog , bem juntinho ao carro de blusão azul, o Tomás Estevães.